大連電機(jī)維修軟啟動(dòng)器故障是高壓電機(jī)不能正常工作的常見(jiàn)原因之一,操作中除了要對(duì)軟啟動(dòng)器的短接真空接觸器進(jìn)行重點(diǎn)檢查之外,還應(yīng)注意以下事項(xiàng)。要檢查液體電合肥電機(jī)維修阻箱內(nèi)的動(dòng)靜極板是否有銹蝕現(xiàn)象,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接銅片與液體電阻箱內(nèi)三相動(dòng)極板之間的連接螺絲是否有松動(dòng)、氧化現(xiàn)象。我公司就曾遇到因以上情況導(dǎo)致高壓電機(jī)啟動(dòng)緩慢,啟動(dòng)力矩小,啟動(dòng)“吃力”的情況。由于軟啟動(dòng)器帶有可移動(dòng)的傳動(dòng)部件,又帶有短接真空開(kāi)關(guān),因而不但要定期對(duì)電阻液進(jìn)行加水和檢測(cè),以防止電解液特性改變;還要定期對(duì)短接真空開(kāi)關(guān)管及其線圈、整流部份、附助機(jī)構(gòu)等進(jìn)行檢測(cè)或調(diào)整。

        尤其要注意傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑是否良好,是否有卡位受阻現(xiàn)象。精度直線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)取消了由于等機(jī)械機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的傳動(dòng)間隙和誤差,減少了插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)時(shí)因傳動(dòng)系統(tǒng)滯后帶來(lái)的跟蹤誤差。通過(guò)直線位置檢測(cè)反饋控制,即可大大提高機(jī)床的定位精度。高速響應(yīng)由于系統(tǒng)中直接取消了一些響應(yīng)時(shí)間常數(shù)較大的機(jī)械傳動(dòng)件(如絲杠等),使整個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能大大提高,反應(yīng)異常靈敏快捷。

         速度快、加減速過(guò)程短由于直線電動(dòng)機(jī)最早主要用于磁懸浮列車(時(shí)速可達(dá)500km/h),所以用在機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動(dòng)中,要滿足其超高速切削的最大進(jìn)給速度(要求達(dá)60～100M/min 或更高)當(dāng)然是沒(méi)有問(wèn)題的。也由于上述"零傳動(dòng)"的高速響應(yīng)性,使其加減速過(guò)程大大縮短。大連電機(jī)維修以實(shí)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)瞬間達(dá)到高速, 高速運(yùn)行時(shí)又能瞬間準(zhǔn)停?？色@得較高的加,一般可達(dá)2～10g(g=9.8m/s2),而滾珠絲杠傳動(dòng)的最大加速度一般只有0.1～0.5g。 

        目前高壓電機(jī)生產(chǎn)廠家在高壓大連電機(jī)維修出廠前軸承溫度是必須測(cè)定的項(xiàng)目,而滾動(dòng)軸承高壓電機(jī)軸承溫度試驗(yàn)除了有最終溫度不超過(guò)95℃限制外,對(duì)在運(yùn)行中95℃以下何種情況屬于軸承溫度高還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),按一般習(xí)慣,電機(jī)運(yùn)行1.5～2h后,軸承溫度穩(wěn)定溫升≤35K便可以認(rèn)為正常,但軸承運(yùn)行短時(shí)(如15min)上升至65℃或運(yùn)行1.5h以上超過(guò)65℃仍然沒(méi)有下降趨勢(shì),及不到1.5h但軸承穩(wěn)定溫度超過(guò)75℃,皆可以視為軸承溫度高(其中65℃、75℃是針對(duì)夏季而言,在寒冷的冬天應(yīng)以55℃、65℃為宜),皆不宜直接投入使用,需進(jìn)行電機(jī)修理。實(shí)踐證明,軸承使用壽命長(zhǎng)短與軸承運(yùn)行溫度有很大關(guān)系,軸承長(zhǎng)期運(yùn)行溫度高,潤(rùn)合肥電機(jī)維修 滑條件將變壞,潤(rùn)滑脂老化變質(zhì)加快、液化、揮發(fā)或流失,軸承摩擦損壞加劇(這里不討論軸承溫度高對(duì)軸承自身的影響)。